Info-mine
  APLT

 

Considérant l’évolution rapide du dossier de mine proposé par Nouveau-Monde Graphite (NMG) à Saint-Michel-des-Saints, l’APLT a décidé d’ouvrir sur son site un nouvel onglet appelé ‘INFO-MINE’. La rubrique servira à diffuser des communiqués, analyses et documents originaux permettant à ses membres et au grand public, un suivi de dossier basé sur une information indépendante de celle véhiculée par le promoteur. L’affichage de nouveaux contenus ne se fera pas à date fixe comme c’est le cas du Bulletin, mais au besoin, selon la pertinence et le caractère d’urgence perçu par le conseil d’administration

Des témoignages percutants

- Une levée de boucliers

Un sondage biaisé
Les limites et la non divulgation du rapport complet du sondage Léger/Nouveau-Monde Graphite (NMG) n’ont rien pour calmer la grogne à Saint-Michel-des-Saints (SMDS).

- Analyse du sondage NMG de novembre 2018: biaisé et non représentatif

- Sondage NMG : les résidents non permanents ignorés

Les batteries pour autos électriques sans graphite
Dans le débat sur le projet très controversé de mine de graphite à ciel ouvert à St Michel-des-Saints, nous vous transférons ci-joint le récent communiqué de la société TOSHIBA annonçant un développement majeur dans la course aux batteries pour véhicules électriques : la mise au point d'une batterie sans graphite dont l'anode serait faite d'un composé de titane ("niobium titanate oxide"), en remplacement de l'anode classique en graphite. Cette nouvelle batterie aurait une capacité (donc une autonomie)bien supérieure à celle des batteries actuelles Lithium-Ion-Graphite et un temps de recharge très court. Et TOSHIBA annonce que cette batterie sera disponible sur le marché dès l'année 2019 !
C'est donc une avancée majeure dans le domaine des véhicules électriques. Les batteries au graphite pourraient donc déjà s'avérer
dépassées !
On peut prévoir que le remplacement des anodes en graphite par ces anodes métalliques va avoir un impact négatif majeur sur le marché du graphite, et ceci sur un horizon très proche des 5-10 années à venir, ce qui va refroidir de beaucoup le développement des petites mines de graphite à travers le Québec et la spéculation qu'elles ont entrainée.

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2017_10/pr0301.htm

https://www.autoblog.com/2017/10/24/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/

https://investingnews.com/daily/resource-investing/critical-metals-investing/rare-earth-investing/toshiba-unveils-game-changing-ev-battery-can-charge-6-minutes/?mqs

- Daimler invests in Sila Nano for next-gen battery

- Keracel announces breakthrough in ceramic battery

- Toshiba targets Super Charge ion Batteries

- Solid-state batteries «game-changer» for electric vehicles

- Hydro-Québec veut se lancer dans la production de batteries

- Les technologies de batteries sans graphite

- Bolloré : batteries sans graphite

- Batteries à réinventer- Bloomberg-janvier 2019

- Chine : avenir des VE est dans la propulsion à l'hydrogène

Le marché du graphite

- Graphite miners news - april 2019

La santé et la mine

- Enquête sur la dangerosité d'une mine de graphite à ciel ouvert

- Le graphène et ses cousins sont-ils une menace pour notre santé et notre environnement ?

- Maladies pulmonaires chez les mineurs au Labrador

https://www.ledevoir.com/societe/environnement/554144/environnement-des-centaines-d-anciennes-mines-encore-nocives